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| 實現氫能規模化利用，儲(chu)氫技術適度(du)超前(qian)發展是關鍵！ |
| 發表時(shi)間：2022-01-05 13:14:42 作者：admin |
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氫(qing)(qing)能產業鏈(lian)可分為(wei)制氫(qing)(qing)、儲(chu)運、應用(yong)三大環(huan)節(jie)，其(qi)中(zhong)儲(chu)運是實(shi)現高(gao)效(xiao)利(li)用(yong)氫(qing)(qing)能的關(guan)鍵。有關(guan)機(ji)構(gou)分析，氫(qing)(qing)氣儲(chu)運的成本(ben)占(zhan)總成本(ben)約30%，經(jing)濟(ji)高(gao)效(xiao)將是其(qi)發展(zhan)的必然趨勢。
近(jin)日，氫(qing)能儲(chu)存技術又有新突破(po)——德國電子同步(bu)加(jia)速器團隊(dui)開發(fa)出(chu)一種創新方法，能將(jiang)氫(qing)儲(chu)存在由(you)貴金屬鈀制成的(de)直徑僅(jin)為1.2納(na)米的(de)微小納(na)米粒子中。負責人(ren)表(biao)示，下(xia)一步(bu)將(jiang)實驗該種方法可達到怎樣的(de)儲(chu)存密度(du)。
據了解，針對氫(qing)氣反應性強、易泄露等特點，目(mu)前全球主要有三種(zhong)儲(chu)(chu)氫(qing)方(fang)法(fa)：高(gao)壓氣態(tai)儲(chu)(chu)氫(qing)、液態(tai)儲(chu)(chu)氫(qing)和固態(tai)儲(chu)(chu)氫(qing)。其(qi)中(zhong)高(gao)壓氣態(tai)儲(chu)(chu)氫(qing)技(ji)術比較成(cheng)熟，也(ye)是國內主推的儲(chu)(chu)氫(qing)方(fang)式(shi)，通常以儲(chu)(chu)氫(qing)罐、車載儲(chu)(chu)氫(qing)罐等形式(shi)存在。
而液(ye)態(tai)儲氫方面，有機(ji)物液(ye)態(tai)儲氫雖然(ran)有安(an)全性(xing)高、運輸便利等優點(dian)，但仍存在較多的技術難(nan)題，低溫液(ye)態(tai)儲氫能耗較高，主要應用(yong)在航天(tian)等領(ling)域(yu)；固態(tai)儲氫在燃料電池(chi)車上(shang)的應用(yong)優勢(shi)十(shi)分明顯，長遠(yuan)來(lai)看發展潛(qian)力較大。
國際氫(qing)能(neng)委員會(hui)預測，到2050年氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)將創造(zao)2.5萬(wan)億(yi)美(mei)元的(de)市(shi)場(chang)規模，儲(chu)氫(qing)作為氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)的(de)基礎設施(shi)，在產(chan)業(ye)發展(zhan)過(guo)程中要適度超(chao)前建設才(cai)能(neng)支撐產(chan)業(ye)發展(zhan)。且液態(tai)及(ji)固態(tai)儲(chu)氫(qing)效率高于(yu)氣態(tai)儲(chu)氫(qing)，正處(chu)于(yu)研究和示(shi)范(fan)階段，將是儲(chu)氫(qing)技(ji)術主要的(de)發展(zhan)方向。
當下(xia)，隨著國(guo)際(ji)社會對碳減排認識加深，促進化石能(neng)(neng)源替(ti)代幾乎已成為(wei)(wei)全(quan)球共識。業(ye)內人士分析，氫(qing)能(neng)(neng)作為(wei)(wei)高(gao)(gao)熱值能(neng)(neng)源載體可(ke)替(ti)代燃油，而且氫(qing)能(neng)(neng)及氫(qing)燃料(liao)電池(chi)原材料(liao)不受(shou)地(di)域性資源分布限制，可(ke)改變我國(guo)受(shou)制于人的局面。根據預測，我國(guo)儲氫(qing)產業(ye)將按照(zhao)“低(di)壓到(dao)高(gao)(gao)壓”、“氣態(tai)到(dao)多相(xiang)態(tai)”的技術方向，逐步提(ti)高(gao)(gao)儲存密度(du)和安全(quan)性。
現(xian)階段(duan)，我國立足(zu)氣態儲氫(qing)充放(fang)氫(qing)氣速度快、容器結構(gou)簡單等(deng)優點，推進碳纖維纏繞高(gao)(gao)壓氫(qing)瓶的開發應(ying)用(yong)，已實現(xian)了高(gao)(gao)壓氣態儲氫(qing)瓶由(you)固定式應(ying)用(yong)向車載儲氫(qing)應(ying)用(yong)的轉(zhuan)變。國外IV 型瓶已成為主流(liu)技(ji)術，國內(nei)正由(you)III型35MPa向IV型 70MPa 技(ji)術過渡。
2021年7月，國(guo)家發展改革委(wei)、國(guo)家能源(yuan)局聯合發布《關于加快推(tui)動新型儲能發展的指導(dao)(dao)意見》，特別提到“以(yi)需求為(wei)導(dao)(dao)向(xiang)，探索(suo)開展儲氫、儲熱及其他創新儲能技術的研究和(he)示范應用”。
同時，各地紛紛出臺政策鼓勵加氫(qing)(qing)站建設(she)。一(yi)般來說(shuo)，加氫(qing)(qing)站主要設(she)備(bei)有(you)壓縮機(13%)、儲(chu)氫(qing)(qing)罐(18%)、加氫(qing)(qing)系統(tong)(tong)(14%)、冷卻系統(tong)(tong)(7%)以及其他系統(tong)(tong)，隨(sui)著(zhu)加氫(qing)(qing)站規(gui)模擴張(zhang)，儲(chu)氫(qing)(qing)設(she)備(bei)的需求也有(you)望進(jin)一(yi)步增長(chang)。
可以(yi)想見，在政策推動下，儲氫作為氫能產(chan)業(ye)的重要(yao)一(yi)環，也將(jiang)成為其技術國產(chan)化的主要(yao)突(tu)破口之一(yi)。
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