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 行業資訊 |
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| 時速160公里！我國(guo)自主研制首列(lie)氫能源市(shi)域列(lie)車成功試跑 |
| 發表時(shi)間：2024-03-22 14:09:21 作者：admin |
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3月21日，我國自主(zhu)(zhu)研(yan)制的首列(lie)氫(qing)能(neng)源市域列(lie)車(che)(che)成功達速試跑。該款列(lie)車(che)(che)由中車(che)(che)長(chang)客股份公司研(yan)制，應用多儲能(neng)、多氫(qing)能(neng)系統分(fen)布式的混合(he)動(dong)力供(gong)能(neng)方案，同時(shi)采用了中車(che)(che)長(chang)客自主(zhu)(zhu)開發(fa)的氫(qing)電混動(dong)能(neng)量管理(li)策略和(he)控(kong)(kong)制系統，實現(xian)了整車(che)(che)控(kong)(kong)制的深度集成，大幅提(ti)(ti)高(gao)能(neng)量利用效率，同時(shi)提(ti)(ti)高(gao)供(gong)能(neng)的靈活性(xing)和(he)可(ke)靠性(xing)，最高(gao)續航里(li)程(cheng)可(ke)達1000公里(li)以上。
現場，列車(che)列車(che)內置氫能(neng)動(dong)力(li)(li)系統，為(wei)車(che)輛運行提供強勁持(chi)久的動(dong)力(li)(li)源，成功實現時(shi)速160公里(li)(li)滿載(zai)(zai)運行，每公里(li)(li)實際運行平均能(neng)耗為(wei)5千瓦時(shi)，滿足車(che)輛設計的各項指標要(yao)求，達到國(guo)(guo)際領先水平。本次試(shi)驗將成為(wei)我國(guo)(guo)軌道交通行業在(zai)氫能(neng)源技(ji)術(shu)研發(fa)應用中的重要(yao)里(li)(li)程(cheng)碑(bei)，將進(jin)一步助(zhu)推實現高(gao)端交通載(zai)(zai)運裝備關鍵(jian)技(ji)術(shu)自主可控，為(wei)我國(guo)(guo)交通載(zai)(zai)運裝備加快形(xing)成新質生產力(li)(li)提供科(ke)技(ji)支(zhi)撐。
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